Az Északi-tengeri hajózási útvonal teljes áruszállítási forgalma 34,85 millió tonna volt 2021-ben – közölte Makszim Kulinko, a Roszatom orosz állami atomenergetikai konszern Északi-tengeri Útvonal Igazgatóságának igazgatóhelyettese. A tavalyi forgalom 2 millió tonnával haladta meg a 2020-ban elért 32,97 millió tonnás forgalmat.
A bővülést jelzi, hogy 2016-ban még csak 7,47 millió tonna árut szállítottak. Ez volt az az év, amikor a forgalom először haladta meg a Szovjetunió fennállása során elért legnagyobb értéket: 1987-ben 6,57 millió tonna árut továbbítottak a Föld legészakibb hajózási útvonalán. A forgalom csaknem megkétszereződött 2018 óta, miután a hajózási útvonal infrastruktúrájának üzemeltetője a Roszatom lett. Az orosz állami atomenergetikai konszern látja el egyben az Északi-tengeri hajózási útvonal fejlesztési szövetségben a projektirányító
Az Északi-tengeri hajózási útvonal fejlesztését célzó projekt mindenekelőtt infrastruktúrafejlesztést irányoz elő, ami ahhoz szükséges, hogy az áruforgalmat 80 millió tonnára növeljék 2024-ig, illetve 110 millió tonnára 2030-ig. A célelőirányzat szerint az útvonal mentén fekvő kikötők kapacitását 115 millió tonnára kívánják növelni. Az Északi-tengeri hajózási útvonal fejlesztése a „Nemzeti célok és fejlesztési stratégiák 2024-ig” elnevezésű, 2018. május 7-én kelt 204. számú orosz elnöki rendelet alapján valósul meg.