Az új orosz Ural atomjégtörő két reaktora közül beindították az elsőt. Ezzel a lépéssel az orosz atomjégtörő flottát üzemeltető Roszatom egy újabb jelentős lépést tett annak érdekében, hogy egész évben átjárhatóvá váljon az északi-tengeri hajózási útvonal.
Az új atomjégtörőt a Balti Hajógyár építi, amelynek szakértői az Atomflottal együttműködve május 27-én üzembe helyezték az első reaktort, azaz a láncreakció beindításával a reaktor elérte az első kritikusságot.
A 173 méter hosszúságú Urál atomjégtörőt két nagy teljesítményű, kompakt RITM-200 típusú moduláris atomreaktor (SMR) hajtja, amelyek együttesen 350 MW hőteljesítményt képviselnek. A kettős merülésű, és ezért a Jeges-tengerbe ömlő szibériai folyók torkolataiban is jól használható univerzális jégtörő folyamatosan haladva képes csaknem 3 méter vastagságú jégmezőn is utat törni. Ezen a jégtörőn debütál egyébként a RITM-200 típusú reaktor, amelyet a tervek szerint a 22220-as projektszámmal jelölt új generációs atomjégtörő hajótípus következő egységei is megkapnak. Illetve a jövőben épülő úszó és szárazföldi orosz atomerőművekbe is beépítik majd ezt a reaktortípust.
A 22220-as projekt néven futó univerzális atomjégtörők zászlóshajója, az Arktyika 2020. október 21-én csatlakozott az orosz atomjégtörő-flottához. A RITM-200 reaktorokkal felszerelt második atomjégtörő, a Szibir 2021. december 24-én állt üzembe. Az Ural, a Jakutyija és a Csukotka univerzális nukleáris jégtörők gyártása folyamatos. A hajógyártás az Atomenergomas gépgyártó holding egyik legdinamikusabban fejlődő üzletága.
A Balti Hajógyár az év végén tervezi az Ural atomjégtörő átadását az Atomflotnak, ami körülbelül öt és fél éves építési időt jelentene.